Закон про екологічне паливо у сфері судноплавства ухвалено в Євросоюзі
Остаточні правила кліматично нейтрального судноплавства схвалені у Європейському Союзі після двох років жвавого обговорення. В результаті прийняли морську ініціативу FuelEU, частиною якої є законодавчий акт про екологічне паливо на морському транспорті.
Система «торгівлі викидами» (ETS) почне працювати в ЄС у 2024 році, а у 2025-му вступить у дію FuelEU Maritime. Нові норми примусять судноплавні компанії поступово зменшувати негативний вплив на оточуюче середовище. Ефективними інструментами тут можуть стати використання альтернативного палива, а також під’єднання суден до «берегових джерел енергії» під час перебування у великих портах.
-Новий закон забезпечить юридичну визначеність для операторів суден і виробників енергоносіїв та допоможе розпочати широкомасштабне виробництво екологічно чистого морського палива. Таким чином, можна досягати поставлених у ЄС кліматичних цілей»,- пояснила іспанський міністр транспорту Ракель Санчес Хіменес.
Автори законів намагаються сприяти попиту на альтернативні види відновлювального палива з низьким вмістом вуглецю. Так, на початку дії регламентів, у 2025 року, кількість викидів парникових газів у судноплавстві хочуть зменшити на 2%, але до 2050 року скорочення має становити щонайменше 80%. А з 2030 року усі пасажирські судна та контейнеровози повинні будуть використовувати берегове джерело живлення для всіх потреб в електроенергії під час пришвартування у великих портах ЄС.
