Как правильно заниматься дистрибуцией и отправлять партии товара за рубеж?
Если сравнивать сборную перевозку на автомобиле и авиадоставку, то цена авиадоставки будет чуть дешевле, причем за эти деньги мы получаем более качественный сервис и быстрые сроки. Поэтому, сравнивая эти два типа доставки, я рекомендую всем отправителям партий груза до 500 кг, посчитать стоимость авиадоставки, вдруг это будет дешевле. Я могу сказать, что авиаперевозка бывает дешевле в большинстве случаев для маленьких партий товара. Если партия груза больше 500 кг, то в таком случае особого смысла в авиадоставке нет, притом, что для вас сроки доставки не критичны, и вы выбираете способ доставки, только исходя из соображения экономии средств.
Если сравнивать сроки доставки груза авто и авиа, то при авиадоставке мы получаем сроки значительно более быстрые. Также необходимо учитывать, что в автодоставке не все компании предоставляют хороший сборный сервис в направлениях, которые могут быть нужны. Какие риски? В автоперевозках — это долгая консолидация. Вы отдаете логистической компании груз, либо вы сами перевозите груз, и у вас не хватило груза для полной загрузки авто, то будет задержка из-за времени потраченного на консультацию этого груза. Нефиксированное транзитное время. То есть, в принципе все компании фиксируют транзитное время, но в разрезе от нескольких дней до нескольких недель. И безопасность. Тут можно говорить, что авто пломбируется, но, все-таки, по статистике автомобильный транспорт самый небезопасный из существующих видов транспорта.
В авиаперевозках ситуация противоположная. Консолидация недолгая. Фиксированное транзитное время. Рейсы на Европу есть по два раза в день, поэтому если вы не вылетели первым рейсом, то вылетите вторым рейсом вечером, и задержка составит всего половину дня. Авиатранспорт является самым безопасным.
Какие риски есть в авиаперевозках груза? Это возможные скрытые сборы. Вам присылает ваш агент тариф, но потом всплывают дополнительные сборы, и в итоге тариф получается не такой привлекательный. С этим можно бороться, просите предоставить вам полный тариф и работайте с надежными партнерами. Какие еще есть риски в авиатранспорте? Это объемный вес, то есть «воздух» никто возить не хочет, и авиатранспорт в том числе. И ограничение номенклатуры грузов, мы не все можем перевезти, если сравнивать с автомобильным транспортом.
Что касается самих процессов, в принципе в логистике все процессы схожи, но существует разница в сроках доставки. При помощи доставки авиатранспортом все процессы можно пройти за одни сутки и даже меньше. То есть если вам сегодня говорят что нужно отвезти груз и у вас при этом полная готовность груза и документов, то в принципе уже сегодня вечером груз может быть в Варшаве, например. Одной компанией вы можете прилететь в Германию, а дальше лететь другой, в любой небольшой город, например в Нюрнберг, вы можете прекрасно попасть. И это будет стоить недорого.
Сеть авиатарифов построена не на том, что чем дальше расстояние, тем дороже тариф, но на том, откуда отправляется экспорт, из какого региона, в каком регионе больше потенциала, куда больше или меньше летает авиатранспорт, насколько высока премиальность того или иного маршрута. На этом в принципе строится ценовая политика авиакомпаний. Поэтому, пользуюсь возможностью, вы можете рассматривать авиаэкспорт, как вариант, если у вас небольшие грузы.
Что хотелось сказать, подводя итоги? Что популяризация грузовых авиаперевозок положительно сказывается на развитии экспорта именно высокотехнологичной продукции или продукции с высокой надбавочной стоимостью, поскольку она требует высокого качества транспорта, универсальности транспортировки, и такая перевозка будет выгодна для небольших партий. Также авиатранспорт сейчас максимально важен для украинского рынка, хотелось бы, чтобы мы привлекали большие авиакомпаний, чтобы они заходили к нам, чтобы мы имели больше выбора, чтобы мы популяризировали этот вид перевозок. И рассматривали его не только в том плане, если надо что-то срочно довезти, но и в том плане, что это хороший альтернативный и выгодный вариант доставки груза.
