Podobnie jak tunel pod kanałem La Manche połączył Wielką Brytanię z Europą kontynentalną, tak tunel Gibraltar połączy Europę i Afrykę.
Hiszpański rząd zapowiedział na razie przeznaczenie niewielkiej kwoty – 2,3 mln euro. Jednak to właśnie te pieniądze są potrzebne, aby przeprowadzić odpowiednie badania i rozpocząć tworzenie dokumentacji projektowej. Przewiduje się utworzenie zrównoważonego połączenia kolejowego między Europą a Afryką.
Szerokość Cieśniny Gibraltarskiej w najwęższym miejscu wynosi zaledwie 14 km. Głębokość waha się od 300 do 900 metrów.
Badania dotyczące międzykontynentalnych stałych połączeń transportowych pomiędzy Europą a Afryką prowadzone są z przerwami od ponad 40 lat, a koordynują je organizacje publiczne Secegsa w Hiszpanii i SNED w Maroku. Wspólna komisja marokańsko-hiszpańska nie zebrała się jednak od 2009 r.
- Po 14 latach od spotkania w Tangerze w październiku 2009 r. zamierzamy nadać impuls badaniom nad projektem, który ma ogromne znaczenie geostrategiczne dla naszych krajów oraz dla stosunków między Europą a Afryką – powiedział Minister Transportu Hiszpanii, Raquel Sanchez Jimenez.
